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商品訊息描述
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KINAZ x PEANUTS™ 好日子系列採用
質感防刮十字紋纖維合成皮革
最新開發KINAZ字樣滴膠五金飾牌 閃耀品牌光芒
經典的元素 熟悉的角色 那些美好的日子
開心雀躍Snoopy彩色印刷圖樣
本系列每款包均有可拆日日美好吊飾零錢包
及快樂好日子文青風束口收納袋
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商品訊息特點
| 外層材質： | 纖維合成皮革/Monogram帆布 |
| 內裡材質： | 防潑水聚酯纖維愛心Logo緹花內裡 |
| 配件： | 日日美好吊飾零錢包 / 快樂好日子文青風束口收納袋 |
| 配件材質： | 收納袋-精織棉麻材質 零錢包-纖維合成皮革 / Monogram帆布 / 高質感金屬/ 毛線 |
| 尺寸： | 收納袋-50 / 1 / 39 cm 零錢包-8 / 1 / 8 cm |
| 重量： | 340 g |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國內觀光疲弱？ 觀光局長澄清
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「觀光客都不來？日月潭茶葉蛋賣不出去？」民進黨立委鄭寶清在交通部「Tourism2020台灣永續觀光發展策略」報告會議中提出，民眾抱怨來台觀光人數減少，影響生計。觀光局長周永暉澄清，來台遊客總量是增加的，惟「大陸團客」減少，可能因為不同的遊客消費習慣，才讓民眾有觀光客減少的錯覺。
另外，對於刺激國內旅遊，綠委李昆澤建議交通部，應效法日本針對特定地區和族群進行有力補助。而立委葉宜津則認為，應發展特色觀光，長期經營遊客。
面對「觀光客都不來」的質疑，觀光局長周永暉表示，到今年10月份為止，來台旅客已達892.2萬人，與去年相較成長了3.59%，整體來說，觀光人數是增長的。民眾會有不同的感受，或許是因為把焦點過度集中於陸客。
周永暉指出，台灣的觀光客源結構已經改變，不再偏向單一大陸市場，今年非陸客觀光人次已達666.7萬，以東北亞、新南向、港澳歐美各佔1/3，結構趨於均衡。另外，觀光市場也從固定的團體旅遊型態，轉變為深度體驗的自由行，以陸客為例，雖然團客減少了，但自由行人數卻大量增加，整體來台的陸客人數也是增加的。
綠委劉櫂豪提醒，團客與自由客的消費習慣不同，比方說自由行的遊客就不太可能走入珊瑚紀念品店消費，如何輔導業者進行產品及服務的轉型，是觀光局需要留意的。
為了刺激國內觀光，交通部針對宜蘭花東以及南台灣特定地區提出旅遊補助方案。李昆澤指出，補助政策常朝夕令改，以「高屏暖冬遊」方案為例，觀光局在10月28日將宜蘭縣納入補助地區，但是排除宜蘭、頭城和礁溪，30日又改口為全面納入。他認為，資源有限，交通部應該有明確的目標，否則資源會變得分散零碎。
以他國經驗為參考，北海道因受強震衝擊，旅遊人數大幅下滑，日本政府從10月1日起以外國遊客一天最高補助5萬日圓的方式強力推廣。李昆澤認為，觀光局應該效仿，針對特定地區和族群進行有力補助。李昆澤也說，新世代的旅遊動能驚人，台灣年輕人出國旅遊人次增長了7%，但在國內的旅遊活性依然疲弱。交通部長吳宏謀對此表示，正在進行鼓勵年輕人在地旅遊的相關規劃。
立委葉宜津則認為，補助治標不治本，台灣觀光的最大問題就是「沒特色」。「每間夜市賣的東西都差不多、到處都有彩繪」，還有大量的一次性景點，像是水晶教堂、天空步道在各縣市大動土木，但往往只會吸引短暫的風潮，風潮過後都只留下蚊子館。周永暉表示觀光局痛定思痛，已經積極推動特色小鎮和在地特色活動。
當年遭萬海少東突襲丟董座 LED老兵宣告「我們回來了」
撰文＝呂俊儀 （攝影／呂俊儀）
「人家10年磨一劍，我們是20年磨一劍」，聯嘉光電10日舉辦上市前法說，現場吸引爆滿法人出席聆聽，與記者閒聊過去在LED領域的耕耘，前國聯光電創辦人，也是聯嘉光電集團總裁的黃國欣臉上難掩喜悅，感動聯勝光電終於要走上上市路，但似乎也透露出這20年來的起起落落。
痛失國聯經營權黃國欣轉向聯嘉
講到台灣LED產業的發展，沒有人會忘記這個業界老兵，因為國聯光電曾經是台灣最早成立藍光LED公司，當時股票歷經上櫃、上市掛牌後，更曾經飆破百元，讓黃國欣身價水漲船高。
只不過，沒有人想的到，國聯轉投資效益還沒發揮，股價一度下跌到20元左右，卻引來2005年間，萬海集團少東陳致遠的一場奇襲，默默吃下國聯光電2成股權，當年3月，公司董事會上的一個臨時動議，意外摘掉黃國欣掛了12年的董事長頭銜。
被「離職」的黃國欣曾經回顧這段往事，痛失國聯光電經營權，讓原本一直在LED磊晶製造的高技術門檻領域，一夕之間從雲端掉到人間，手邊資產僅剩下游，由太太黃昉鈺掌舵的下游LED耶誕燈等應用產品的小公司聯嘉光電，「我那時候真的很徬徨，發生得太突然，根本不知道路在哪裡？」黃國欣過去接受媒體採訪曾這樣形容。
從跌倒的地方重新站起來
不過，畢竟所學專長仍在LED，最終還是選擇從LED領域重新出發，從原本一片看好的前端磊晶公司，搖身為跑客戶，推廣LED應用的超級業務，黃國欣也曾坦言心情落差很大。
2005年，聯嘉光電併購聯欣豐光電，引進策略股東聯電集團，業務上，當時除了LED耶誕燈全球市占衝上第一，新佈局的LED號誌燈也做到全球第三大供應商地位，而同一階段，也開始把應用產品鎖定汽車領域，如今聯嘉目前約8成營收都來自於車燈產品，更與44家汽車原廠有合作實績，其中也包括北美4大車廠。
而值得注意的，中美貿易大戰，汽車產品也是這次兩大國角力的品項，對於法人關心美國新廠問題，黃昉鈺也回應，今年第1季在美國密西根州新購廠房，可望減少存貨金額、享受節稅優惠，未來美國也會是投資重心，且為此客戶還「給了很多訂單」。
是汽車零組件、機電還是光電，掛牌類別不定小插曲
聯嘉光電以「Quick Light Sources Provider（以快速光源提供者）」自居。「這是第二個從零開始出生的公司」，10日業績發表會上，出席來賓這樣介紹，也強調，黃國欣及現任董座兼總經理的夫人黃昉鈺兩人在LED經歷加起來超過50年。
去年佈局了17年的汽車車燈產品打入TESLA（特斯拉）供應鏈，雖然受到特斯拉去年平價車款量產不順，加上車廠新舊車款接替、匯率波動等等，影響業績與獲利表現，全年營收26.35億元、年增6.7%，獲利7055萬元，年減31.7%，每股盈餘0.47元。
對於汽車LED應用前景，聯嘉依舊相當樂觀，且在上市審議過程，也因為「未來性」備受期待，黃昉鈺特別感謝證交所的支持。只不過，聯嘉光電預計5月上市，由於營收來源多數來自於車燈產品，但卻又是LED應用，甚至模組也牽涉機電領域，上市過程中，到底是如車燈大廠的汽車零組件類別、還是機電，或是LED的光電類，也經歷不少議論，雖未來可能以光電類股上市，但也凸顯產業快速轉變下，企業走進資本市場存在不少「眉角」。
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